Vítr na Fuerteventuře není epizoda, která přijde a odejde, ale trvalý stav. Ostrov leží v pásmu pasátu, je nízký a nemá hřeben, který by proudění zastavil. Proto se na něm nedá čekat, že vítr jednoho dne přestane. Dá se ale čekat, že bude o polovinu slabší, a dá se vybrat místo, kde ho bude znatelně míň.
Tenhle článek je rozhodovací. Odpovídá na dvě otázky, které si lidé kladou před rezervací: jestli je vítr důvod ostrov vynechat a kde na Fuerteventuře fouká nejmíň. Zároveň říká, jaké podmínky který sport potřebuje. Klimatický rozbor měsíc po měsíci má samostatné počasí a nejlepší období, ostatní témata ostrova shrnuje průvodce Fuerteventurou.
Ve zkratce
| Proč fouká | pasát vzniká na východním boku Azorské tlakové výše a rotací Země se stáčí od severovýchodu |
| Referenční stanice | Fuerteventura Aeropuerto, index C249I, 25 m nad mořem, východní pobřeží u Puerto del Rosario |
| Vítr v normále AEMET | tabulka normál za období 1981 až 2010 sloupec pro vítr nemá, přestože stanice vítr měří |
| Odkud jsou měsíční rychlosti | ze sekundární databáze za období 1991 až 2020, platí pro letiště, ne pro celý ostrov |
| Největrnější měsíc | červenec, 25,9 km/h |
| Nejklidnější měsíc | říjen, 17,1 km/h |
| Rozdíl mezi nimi | 8,8 km/h; ani v nejklidnějším měsíci průměr neklesne pod 17 km/h |
| Nejméně větrné měsíce | říjen, prosinec, listopad a leden |
| Nejsilnější zaznamenaný náraz | 120 km/h v listopadu 2005, tedy mimo pasátovou sezonu |
| Nejnižší měsíční rekord nárazu | srpen, 79 km/h, přestože je srpen jedním z největrnějších měsíců |
| Denní chod | nejsilnější nárazy se zpravidla čekají odpoledne, ráno bývá klidněji; číselně to doložené není |
| Pravidlo pro výběr místa | chráněné je to, co má mezi sebou a severovýchodem pevninu |
| Místa s menším větrem | Caleta de Fuste, Gran Tarajal, Tarajalejo, Butihondo, Playa del Mal Nombre, zátoky u El Cotilla |
| Past jménem Jandía | poloostrov na jihu patří k nejexponovanějším místům ostrova, přestože se jih pokládá za chráněný |
| Sezona pro vodní sporty | od dubna do září je větru víc |
Proč na Fuerteventuře fouká
Pasát vzniká na východním boku Azorské tlakové výše, polostálého útvaru nad severním Atlantikem. Vzduch v něm klesá, u hladiny se rozbíhá a na jižním okraji míří k rovníku. Rotace Země ho stáčí doprava, takže na rovnoběžce, kde Fuerteventura leží, přichází od severovýchodu. Podstatné je, že to není vítr, který se zvedne, ale trvalé proudění.
Druhý mechanismus pasát nad souostrovím zesiluje. Fuerteventura je ze všech kanárských ostrovů nejblíž Africe, zhruba sto kilometrů. V létě se pevnina prohřeje, nad ní vzniká termická tlaková níže a rozdíl tlaku mezi ní a chladným oceánem proudění urychluje. Právě proto spadá vrchol větrné sezony do léta, a ne do zimy, přestože bouřkové situace v Atlantiku jsou jev zimní.
Cabildo de Fuerteventura popisuje klima ostrova větou, že jeho nízký reliéf nedokáže zachytit oceánské mraky nabité vlhkostí, které cestují s pasátem. Obvykle se cituje jako vysvětlení sucha, ale platí i pro vítr. Na Tenerife a na Gran Canarii se pasát opře o hory vysoké přes 1 900 a přes 3 700 metrů, vyzvedne se a jižní pobřeží zůstane ve větrném i srážkovém stínu.
Na Fuerteventuře je nejvyšší bod Pico de la Zarza na poloostrově Jandía, 807 m, a kopce ve středu a na severu sahají přes 600 m. To na skutečný závětrný stín přes celý ostrov nestačí. Terén proudění rozvlní a odkloní, ale nezastaví ho. Zjednodušeně: na hornatých ostrovech se dá utéct za horu, tady nejvýš za mys nebo za dunu.
Reliéf tu vítr místy naopak zrychluje. Odborné zdroje pro rekreační plavbu popisují u kanárských průlivů Venturiho efekt, tedy kanalizaci proudění mezi dvěma pevninami, při které vítr citelně zesílí a vzniká kratší, nepříjemnější vlna. Číselně to pro Fuerteventuru doložené není. Sever ostrova leží u ústí průlivu La Bocaina mezi Fuerteventurou a Lanzarote, a proto je Corralejo trvale větrnější než střed východního pobřeží.
Kolik fouká měsíc po měsíci
Tady je nutné být přesný v tom, odkud čísla jsou. Publikovaná tabulka klimatických normál AEMET pro stanici Fuerteventura Aeropuerto sloupec pro vítr neobsahuje, přestože stanice vítr měří. Primární měsíční klimatologii větru pro ostrov tedy doložit nelze. Následující hodnoty pocházejí ze sekundární databáze za období 1991 až 2020 a platí pro letiště na východním pobřeží, ne pro Sotavento a ne pro Corralejo.
| leden | 18,6 km/h | červenec | 25,9 km/h |
| únor | 20,3 km/h | srpen | 23,6 km/h |
| březen | 20,7 km/h | září | 19,7 km/h |
| duben | 22,4 km/h | říjen | 17,1 km/h |
| květen | 22,6 km/h | listopad | 18,2 km/h |
| červen | 23,9 km/h | prosinec | 18,0 km/h |
Maximum je červenec, minimum říjen a rozdíl mezi nimi je 8,8 km/h. Vysoké průměry drží ostrov od dubna do srpna, nižší od září do března. Klíčová věta zní jinak, než by si čtenář přál: vítr neustává, jen slábne. Ani v nejklidnějším měsíci neklesne měsíční průměr pod 17 km/h, což odpovídá zhruba třetímu stupni Beaufortovy stupnice. Pro laika je užitečnější převod na zkušenost. Osmnáct kilometrů v hodině zvedá u země lehký písek a shodí neupevněné lehátko. Šestadvacet nese písek ve výšce lýtek a rozfouká deštník.
Pasát dělá vytrvalost, atlantické níže dělají extrémy
Nejsilnější náraz, jaký stanice na letišti zaznamenala, měl 120 km/h a padl v listopadu 2005. Listopad je přitom podle měsíčních průměrů jeden z nejklidnějších měsíců roku. Není to náhodná odchylka. Měsíční rekordy nárazů seřazené sestupně vypadají takto: listopad 120, únor 108, prosinec 99, červenec 98, leden 97, březen 96, říjen 94, duben 92, červen 87, květen 82, září 80 a srpen 79 km/h.
Čtyři z pěti nejvyšších hodnot tedy padly v zimní polovině roku. Jediná letní položka v první pětce je červenec. A nejvýmluvnější číslo celé řady je srpen: měsíc s jedním z nejvyšších průměrů má vůbec nejnižší naměřený náraz roku. Rekordy pocházejí z AEMET a jsou rozprostřené hlavně do přelomu osmdesátých a devadesátých let, což je dané délkou měřicí řady, ne trendem.
Vysvětlení stojí za zapamatování. Pasát a nejsilnější poryvy nejsou tentýž jev. Pasát je vytrvalý, ale ne extrémní: drží průměry vysoko, jeho nárazy ale zůstávají v desítkách kilometrů za hodinu. Nejsilnější poryvy přinášejí podzimní a zimní atlantické tlakové níže, tedy jev, který s pasátem nesouvisí, trvá pár dní a v průměrech se skoro neprojeví.
Vítr, vlny a písek jsou tři různé věci
Tohle je nejdůležitější rozlišení celého článku a bez něj nedávají odpovědi na dotaz o bezvětří smysl. Vítr jako proudění vzduchu fouká do ručníku a nese písek, řídí se pasátem a expozicí místa vůči severovýchodu. Vlny a příboj přicházejí s atlantickým vlněním ze severozápadu, tedy z jiného směru, a existují i za bezvětří. Písek ve vzduchu vzniká jen tam, kde je zároveň vítr a suchý sypký povrch.
Z toho plyne, že místo může být chráněné před jedním a vystavené druhému. Pláže severozápadního pobřeží leží zčásti v závětří vůči pasátu, ale dostávají plnou sílu atlantického vlnění. Naopak laguna na jižním pobřeží může být větrná a mít přitom klidnou hladinu, protože ji vlnobití nedosáhne. Kdo si nejdřív neujasní, co mu vlastně vadí, vybírá místo podle špatného kritéria. Povahu jednotlivých úseků rozebírá přehled pláží podle povahy koupání.
Kde na Fuerteventuře fouká míň
Protože pasát přichází od severovýchodu, dá se celé hledání shrnout do jediné věty. Chráněné je to, co má mezi sebou a severovýchodem pevninu, tedy jihozápadně orientované zátoky, úseky pod útesem, vnitřek podkovovitých zálivů a místa v závětří výběžku. Chráněné naopak není rovné severovýchodní a východní pobřeží, špičky mysů, hřebeny dun a otevřené pláže severního cípu ostrova.
Konkrétní jména je nutné uvést s výhradou. Instituce tenhle údaj nepublikují a průměrnou rychlost větru pro Sotavento, Corralejo ani El Cotillo z oficiálního zdroje doložit nelze. Existují jen průvodcovské zdroje, a proto se dál píše mechanismus a jméno místa, nikdy číslo.
| Caleta de Fuste | leží v přírodní zátoce ve tvaru podkovy, která ji chrání hlavně před vlnobitím |
| Gran Tarajal | zátoka na jihovýchodním pobřeží s klidnou vodou a vybavenou městskou pláží |
| Tarajalejo | jihovýchod ostrova, uváděný jako klidnější úsek s menším větrem |
| Butihondo | bývá popisovaný jako klidnější varianta proti sousedním úsekům |
| Playa del Mal Nombre | chráněná tmavými útesy, které se nad pláží zvedají |
| Zátoky u El Cotilla | malé zálivy s dobrým krytem, laguny u majáku Tostón tlumí náraz vlny skalními valy |
Tady je ale nutná oprava rozšířeného tvrzení, které se opisuje z webu na web. Věta, že jih ostrova je chráněnější než sever, platí pro vlnobití a pro pobřeží mezi Tarajalejem a Costa Calmou. Neplatí pro poloostrov Jandía. Ten je úzký výběžek mířící na jihozápad, pasát ho obtéká a na jeho hranách zrychluje, takže výstrahy jmenují jižní Fuerteventuru a zvlášť Jandíu mezi nejexponovanějšími oblastmi.
Není to protimluv, jsou to dvě různé veličiny: jih jako pobřeží je něco jiného než jih jako špička poloostrova. Kdo si ten rozdíl neujasní, vybere si nejjižnější kout ostrova s tím, že tam bude nejklidněji, a přijede do jedné z největrnějších lokalit. Poloostrov a jeho okolí popisuje samostatná Jandía a Morro Jable.
Ráno proti odpoledni a nejklidnější měsíce
Denní chod větru se dá doložit jen kvalitativně. Předpovědní a výstražné texty pro souostroví opakovaně uvádějí, že se nejsilnější nárazy očekávají odpoledne a v posledních hodinách dne. Mechanismus je srozumitelný: pasát je základní vrstva, která se přes den nemění zásadně, ale odpoledne se přidá mořská bríza z prohřáté pevniny. Když míří stejným směrem jako pasát, sečtou se.
Praktický závěr je proto jednoduchý. Komu vadí vítr, ať chodí na pláž dopoledne, protože ráno bývá nejklidnější částí dne. Windsurfaři a kiteři to vědí a chodí naopak. Hodinovou tabulku ale nikdo nepublikuje, takže se dá psát jen zpravidla, nikdy o kolik je rozdíl.
Roční hledisko je doložené tvrději a je to nejužitečnější odpověď celého článku. Nejméně větrné měsíce jsou říjen, prosinec, listopad a leden. Kdo chce ostrov bez trvalého větru a přitom teplé moře, má nejlepší kombinaci v říjnu: nejnižší průměrná rychlost z celého roku a moře stále kolem 22,5 °C. Dotaz na místo se tak často správně zodpoví časem.
Jaký sport kam patří
Klíč k celé kapitole je v tom, že windsurfing, kitesurfing a surfing na vlnách chtějí opačné podmínky. Windsurfing potřebuje silný a hlavně vyrovnaný vítr a dost vody pod prknem. Kitesurfing potřebuje čistý vítr bez turbulence a hodně volného prostoru na břehu i ve vodě. Surfing potřebuje kvalitní atlantickou vlnu a co nejméně větru, protože boční vítr vlnu rozdrolí.
Proto si sporty na ostrově rozdělily pobřeží. Playa de Sotavento na poloostrově Jandía se skládá z pěti navazujících úseků: La Barca, Risco del Paso, Playa del Salmo, Los Canarios a Mal Nombre. Její jméno je samo o sobě informace, protože sotavento znamená španělsky závětří. Pláž, na které se jezdí světový pohár ve windsurfingu, se tedy jmenuje Závětrná, a je to zdánlivý protimluv.
Vysvětlení je celý mechanismus ostrova v kostce. Pláž je závětrná vůči vlnám, protože leží na odvrácené straně poloostrova a atlantické vlnění sem nedosáhne, takže hladina zůstává plochá. Závětrná vůči větru ale není, protože pasát poloostrov obtéká a na jeho boku zrychluje. Kombinace hodně větru nad plochou vodou je přesně to, co windsurfing a kitesurfing hledají.
Součástí Sotaventa je přírodní laguna, která se tvoří při odlivu za písečnou bariérou. Mělká klidná voda je ideální na učení, ale podmínky se během dne mění. Úsek Risco del Paso zdroje shodně jmenují jako místo s nejstálejším větrem.
Světový pohár na Fuerteventuře založil René Egli v roce 1986 ve spolupráci s obcí Pájara a v témž roce tam Pascal Maka vytvořil rychlostní rekord ve windsurfingu. Akce byla průkopnická i pro nové disciplíny: freestyle se tu poprvé zkoušel v roce 1997 a první slalom s překážkami v roce 2003.
Grandes Playas u Corraleja mají jiný charakter. Silný pasát tu fouká po celý rok a zesiluje ho blízkost průlivu, ale voda je otevřená a laguna tu není. Corralejo je proto místo pro toho, kdo už umí. Uvnitř přírodního parku dun jsou vymezené zóny pro windsurfing a kitesurfing; režim parku popisuje Corralejo, duny a Lobos.
Sever a severozápad: tam je vítr spíš překážka
Na severu a severozápadě se scéna otáčí, protože sem přichází atlantické vlnění a dno je často kamenité nebo lávové. El Hierro u Majanicha je nejznámější vlna ostrova, těžký reef break nad sopečným dnem. Majanicho Inside je technická levá vlna nad skalnatým dnem. Punta Blanca je reef break s rychlými dlouhými jízdami a Playa del Moro je beach break nad pískem.
Rozdíl mezi reef break a beach break není nuance, ale rozdíl v riziku. Reef break láme nad skálou nebo lávou, takže pád znamená kontakt s tvrdým dnem, kdežto beach break láme nad pískem. Oborové zdroje také upozorňují, že pláže u Corraleja mají kamenité dno a že se hodí boty do vody.
Co vítr znamená pro obyčejného koupajícího se
Tahle část v českých textech chybí, protože se vítr obvykle popisuje jako lákadlo pro sportovce nebo se odbude jednou větou. Přitom nejčastější potíž je banální: na širokých plážích se suchým jemným pískem se při silnějším větru zvedá písek od země a bodá do lýtek. Na oblázkové pláži nebo v zátoce se to neděje, a právě proto může tomutéž člověku vítr na jedné pláži vadit a na druhé ne.
Druhý důsledek si lidé neuvědomí předem: návětrná plachta o ploše slunečníku dostane při pětadvaceti kilometrech v hodině značnou sílu, takže se deštník ani lehátko bez zatížení neudrží. Třetí je zdravotní a je nejzávažnější. Vítr ochlazuje pokožku a maskuje pocit horka, přitom sluneční záření je na téhle rovnoběžce silné i v zimě. Lidé se tu proto spálí i v lednu.
Čtvrtý důsledek je pocitový: voda působí studeněji, než je, protože odpar z mokré kůže ve větru ochlazuje rychle. Pátý souvisí s vlhkostí. Relativní vlhkost je po celý rok mezi 65 a 73 procenty, takže ani ve 28 °C nepůsobí vzduch suše, a vítr ten dojem posiluje. Fuerteventura proto nepřipadá jako horký ostrov, i když nejteplejší období vychází na dovolenkovou sezonu.
Šestý důsledek je bezpečnostní a stojí za samostatnou větu. Nafukovací lehátka a kruhy nejsou bezpečnostní prostředky a při větru od pevniny se z nich stane plavidlo bez pohonu. Na tomhle ostrově patří nafukovací hračky do bazénu, ne do moře. Sedmý: vítr sám o sobě trhací proudy nezpůsobuje, ale zvětšuje vlnění a ztěžuje návrat ke břehu, takže důsledky zhoršuje.
Poctivé shrnutí má dvě strany. Fuerteventura vyhovuje tomu, komu vadí vedro víc než průvan, protože vítr ve vysokém létě odvádí teplo, a těm, kdo jedou za sporty nebo si vyberou podzim. Nevyhovuje tomu, kdo chce dokonale klidnou pláž bez písku ve věcech. Rozhodování s dětmi řeší Fuerteventura s dětmi.
- Zjistěte, jestli vám vadí vítr, nebo vlny. Proti větru pomůže zátoka orientovaná jinam než k severovýchodu, proti vlnám pobřeží, kam nedosáhne atlantické vlnění.
- Vyberte měsíc, ne jen místo. Rozdíl mezi říjnem a červencem je na téže pláži větší než rozdíl mezi dvěma plážemi v témž týdnu.
- Choďte na pláž dopoledne. Vítr zpravidla zesiluje odpoledne.
- Vyberte tvar pobřeží, ne světovou stranu. Podkovovitý záliv funguje kdekoli, kdežto poloostrov Jandía patří k nejexponovanějším místům.
- Počítejte s tím, že úplné bezvětří ostrov nenabízí. Kdo hledá bezvětří, hledá jiný ostrov.
- Používejte opalovací ochranu i v zimě. Vítr maskuje sílu slunce, ne sílu záření.
- Před koupáním se podívejte na vlajku a na výstrahy. Když je pláž bez plážové služby, berte to jako informaci o pláži, ne o stavu moře.
Vlajky, výstrahy a proudy
Vlajkový systém je ve Španělsku celostátní a jednotný. Zelená znamená, že koupání je povolené, žlutá povolené s opatrností, červená zakázané bez výjimky. Vlajka s medúzou se používá v kombinaci se žlutou nebo červenou, červená s černou označuje savé kanály vzniklé protržením písečných valů a černá zakazuje i vstup na pláž. Modrá vlajka není bezpečnostní vlajka, ale ocenění pláže za splněná kritéria.
Pro Fuerteventuru je podstatná jedna věta navíc. Systém funguje jen tam, kde je plážová služba, a velká část pobřeží ostrova je divoká a bez dozoru. Chybějící červená vlajka proto není zelená vlajka: znamená jen, že tam nikdo nestojí. Přesně opačný výklad je bohužel běžný a stojí za částí nehod, protože lidé nepřítomnost varování berou jako potvrzení bezpečí.
Vedle vlajek existují dva systémy varování a pletou se. AEMET vydává meteorologická varování odstupňovaná barvou, kanárská vláda pak vlastní stupně zvlášť pro typ jevu. Pobřežní výstraha je proto jiná věc než výstraha na vítr a rozhoduje o tom, jestli má smysl jít do vody.
Podle monitoringu, který nad daty tísňové linky, Guardia Civil a námořní záchranné služby vede sdružení pro prevenci vodních nehod, se devět z deseti obětí dostalo do moře v době vyhlášené výstrahy. Většina nehod se odehraje na plážích a zhruba polovina odpoledne, tedy v době, kdy zároveň nejvíc fouká. Přímou příčinnou souvislost z toho ale vyvozovat nelze.
Mechanismem za většinou nehod je trhací proud. Vzniká nepravidelným lámáním vln: voda navršená na pláži se vrací do moře úzkým kanálem skrz příboj a může dosáhnout rychlosti až 2,4 metru za sekundu, tedy rychleji, než plave olympijský vítěz. Kdo se do něj dostane, nemá plavat proti němu, ale rovnoběžně s břehem, zachovat klid, nechat se nadnášet a zvednutou rukou přivolat pomoc.
Kde se zdroje rozcházejí
První rozpor se týká srpna. Sekundární databáze ukazuje v srpnu pokles na 23,6 km/h, tedy pod červnovou i červencovou hodnotu, kdežto španělské průvodcovské texty mluví o červenci a srpnu jako o společném vrcholu. Rozdíl je malý a nejde o to, kdo má pravdu. Do rozhodování patří závěr, na kterém se shodnou obě strany: vrchol větrné sezony spadá do poloviny léta a odeznívá v září.
Druhý rozpor je věcně nejzávažnější. Průvodcovské zdroje shodně tvrdí, že jih ostrova je chráněnější, výstrahy AEMET naopak jmenují jih Fuerteventury a zvlášť Jandíu mezi nejexponovanějšími místy. Nejsou to protikladná tvrzení, ale tvrzení o jiných veličinách: jedno mluví o vlnobití na pobřeží mezi Tarajalejem a Costa Calmou, druhé o větru na exponovaném výběžku.
Třetí je metodický a je poctivé ho přiznat. Měsíční rychlosti větru pocházejí ze sekundární databáze za období 1991 až 2020, kdežto zbytek klimatologie ostrova stojí na normále AEMET za období 1981 až 2010. Rychlosti větru a ostatní klimatické hodnoty tedy nejsou ze stejného období a nikde se nemíchají v jedné tabulce. Kvantifikace zrychlení kolem mysů a průlivů doložená není vůbec.
Čtvrtý rozpor se týká srovnání ostrovů. Fuerteventura a Lanzarote leží na dvou stranách téhož průlivu a sdílejí tentýž pasátový režim, takže tvrzení o větrnosti platí pro oba, ale členění jejich pobřeží je jiné a s ním i nabídka závětrných zátok. Kdo váhá mezi nimi, najde srovnatelný rozbor u pláží Lanzarote. Únik před větrem do vnitrozemí a Betancurie je možný, ale je to únik před větrem, ne před horkem.
Časté otázky
Fouká na Fuerteventuře pořád?
Prakticky ano, mění se jen síla. Měsíční průměr rychlosti neklesne ani v nejklidnějším měsíci pod 17 km/h a v červenci vystoupí na 25,9 km/h. Rozdíl mezi největrnějším a nejklidnějším měsícem je 8,8 km/h, tedy zhruba polovina hodnoty klidného měsíce. Vítr na Fuerteventuře tedy neustává, jen slábne, a to je rozdíl, se kterým je nutné počítat.
Kde na Fuerteventuře nefouká?
Úplné bezvětří ostrov nenabízí, ale rozdíly mezi místy jsou velké. Chráněné je to, co má mezi sebou a severovýchodem pevninu, tedy jihozápadně orientované zátoky, úseky pod útesem a vnitřek podkovovitých zálivů. Průvodcovské zdroje jmenují Caletu de Fuste, Gran Tarajal, Tarajalejo, Butihondo, Playa del Mal Nombre a zátoky u El Cotilla. Žádné měřené číslo pro tato místa ale neexistuje.
Kdy fouká nejmíň?
Nejméně větrné měsíce jsou říjen, prosinec, listopad a leden, přičemž nejnižší hodnotu má říjen se 17,1 km/h. Největrnější je červenec. Kdo chce málo větru a přitom teplé moře, má nejlepší kombinaci v říjnu, protože moře je tehdy stále kolem 22,5 °C. Otázka na to, kde nefouká, se tedy často správně zodpoví výběrem měsíce, ne výběrem pláže.
Fouká víc ráno, nebo odpoledne?
Zpravidla odpoledne. Výstražné a předpovědní texty pro souostroví opakovaně uvádějí, že se nejsilnější nárazy čekají odpoledne a v posledních hodinách dne. Mechanismus je ten, že se k pasátu přidá mořská bríza z prohřáté pevniny a obě proudění se místy sečtou. Komu vítr vadí, ať chodí na pláž dopoledne. Hodinová tabulka pro žádný bod ostrova ale publikovaná není, takže rozdíl nelze vyjádřit číslem.
Je vítr na Fuerteventuře nebezpečný pro koupání?
Sám o sobě není hlavní příčinou nehod, ale zhoršuje jejich následky. Trhací proudy vznikají nepravidelným lámáním vln, ne větrem, jenže silnější vítr vlnění zvětšuje a ztěžuje návrat ke břehu. Zároveň odnáší nafukovací pomůcky od pevniny na moře, takže na tomhle ostrově patří do bazénu, a ne do moře. Rozhodující je sledovat vlajku a vyhlášené pobřežní výstrahy.
Proč se na pláži se jménem Závětrná jezdí světový pohár ve windsurfingu?
Španělské slovo sotavento znamená závětří a pláž Sotavento je skutečně závětrná, ale vůči vlnám. Leží na odvrácené straně poloostrova Jandía, kam atlantické vlnění nedosáhne, takže hladina zůstává plochá. Vůči větru chráněná není, protože pasát poloostrov obtéká a na jeho boku zrychluje. Kombinace silného větru nad plochou vodou je přesně to, co windsurfing hledá.
Jaký rozdíl je mezi místem pro surfing a pro windsurfing?
Jsou to skoro opačné požadavky. Windsurfing a kitesurfing chtějí silný a vyrovnaný vítr, kdežto surfing chce především kvalitní atlantickou vlnu a co nejméně větru, protože boční vítr vlnu rozdrolí. Proto je windsurfová a kite scéna na jihu u Sotaventa a v Corraleju, kdežto surfařské spoty leží na severu a severozápadě, kam přichází vlnění. Rozdíl mezi dnem skalnatým a písčitým je přitom rozdílem v riziku.
Co znamenají vlajky na pláži?
Zelená znamená povolené koupání, žlutá koupání s opatrností a červená zákaz bez výjimky. Vlajka s medúzou se vyvěšuje spolu se žlutou nebo červenou, kombinace červené a černé varuje před savými kanály a černá zakazuje i vstup na pláž. Modrá vlajka mezi ně nepatří, je to ocenění pláže za splněná kritéria. Na pláži bez plážové služby ale nevisí vlajka žádná, a to není informace o tom, že je bezpečno.
Zdroje: AEMET, klimatologická normála a extrémy stanice Fuerteventura Aeropuerto C249I za období 1981 až 2010; Cabildo de Fuerteventura, klimatologie ostrova a mechanismus pasátu; výstražné texty AEMET a vlády Kanárských ostrovů přenášené španělským tiskem; Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, vyznačkování pláží a rozdělení vodní plochy; sekundární klimatická databáze pro měsíční rychlosti větru za období 1991 až 2020; pořadatelský web a oborová windsurfová média k historii světového poháru na Sotaventu; monitoring vodních nehod na Kanárských ostrovech nad daty tísňové linky, Guardia Civil a námořní záchranné služby; oborové surfařské přehledy k charakteru spotů severního pobřeží.