Split je druhé největší město Chorvatska a nejlepší základna pro střední Dalmácii, protože v jeho jádru stojí obydlený Diokleciánův palác a z jeho přístavu vyplouvají trajekty na většinu ostrovů středního Jadranu. Do půl hodiny jízdy odtud leží Trogir, Salona i pevnost Klis. Na jih se táhne Makarská riviéra s oblázkovými plážemi pod stěnou Biokova. Region se dá projet bez auta, ale s autem otevře hory a kaňon Cetiny. Hlavní sezona je přeplněná, jaro a podzim nabídnou totéž v klidu.
Ve zkratce
| Poloha | střední Dalmácie, střední část chorvatského pobřeží |
| Hlavní město regionu | Split, zhruba 160 tisíc obyvatel, kolem 300 tisíc v aglomeraci |
| Klíčová památka | Diokleciánův palác, stavěn kolem let 295 až 305, UNESCO od roku 1979 |
| Druhá památka UNESCO | historické jádro Trogiru, zapsáno roku 1997 |
| Nejvyšší hora | Sveti Jure v Biokovu, 1 762 m, druhé nejvyšší pohoří Chorvatska |
| Městská pláž | Bačvice, písčitá a velmi mělká, rodiště piciginu |
| Ostrovy z přístavu | Brač, Hvar, Šolta, Vis, Korčula, Lastovo |
| Letiště | Split u Kaštel a Resniku, zhruba 19 km od centra |
| Autem z Česka | zhruba 1 030 až 1 100 km, kolem deseti až jedenácti hodin čisté jízdy |
| Nejlepší období | květen, červen a září, hlavní sezona je přeplněná |
Split a jeho palác: proč se v antické stavbě dodnes bydlí
Split vznikl na místě řecké kolonie Aspálathos, kterou literatura klade zhruba do 3. až 2. století před naším letopočtem; datace i etymologie jsou sporné. Osada zůstala dlouho bezvýznamná a rozmach přišel až v 7. století, kdy Split převzal roli regionálního centra po zničené Saloně.
Jak palác vypadá
Dioklecián si nechal stavbu budovat kolem let 295 až 305 jako sídlo pro stáří, podle části badatelů nebyla při jeho příchodu hotová. Půdorys je nepravidelný obdélník zhruba 175 až 215 metrů na stranu. Do areálu vedou čtyři brány: severní Zlatá, východní Stříbrná, západní Železná a jižní přímořská Bronzová; kovová jména jsou pozdější, nikoli antická.
Obydlená antika, ale ne jediná v Evropě
Často čtete, že jde o jedinou obydlenou antickou památku Evropy. To neplatí, obydlené antické struktury najdete i v italských městech, kde do amfiteátrů a divadel vrostly domy. Zajímavější je mechanismus. Palác se nikdy nestal ruinou, protože se do něj nastěhovali lidé a bydlí v něm dodnes. Není to oplocený areál, ale živá čtvrť s byty, obchody a hospodami.
Uvnitř hradeb žije řádově dva až tři tisíce lidí, konkrétní čísla se liší, a kontinuita osídlení trvá zhruba čtrnáct století. Právě proto se palác liší od konzervovaných ruin typu Pompejí: byl průběžně přestavován, takže mezi římské zdivo je vsazená gotika, renesance i bydlení 20. století. Kdo hledá čistou antiku, bude zmatený; kdo chápe vrstvení, dostane lekci z evropské urbanistiky.
Peristyl, Vestibul a sklepení
Peristyl je sloupové nádvoří, ceremoniální předprostor císařských komnat. Vcházelo se odtud do apartmánů, k mauzoleu i k chrámům, sloupy jsou z egyptského granitu. Palác zdobilo dvanáct egyptských sfing z doby Thutmose III., dochovaly se tři a jedna stojí u chrámu Jupitera.
Vestibul je kruhová kupolová předsíň s okulem a výbornou akustikou. Zpívají v něm klapy, dalmatské mužské sbory, a je to nejpřístupnější setkání s živou místní kulturou ve Splitu. Sklepení pod jižní částí paláce nesla podlahu císařských apartmánů a patří k nejlépe zachovaným antickým komplexům svého druhu na světě. Staletí byla zasypána odpadem.
Katedrála svatého Domnia a její ironie
Katedrála byla původně Diokleciánovým mauzoleem dokončeným kolem roku 305, osmibokou stavbou s kupolí a sloupy z červeného granitu. Na kostel se proměnila zhruba v 7. století, kdy do ní uprchlíci ze Salony uložili ostatky mučedníků. Bývá označována za nejstarší katedrální stavbu světa užívanou v původní konstrukci, ale je to superlativ závislý na definici.
Ironie příběhu je pointou návštěvy. Dioklecián je spojován s pronásledováním křesťanů a svatý Domnius, místně Duje, byl podle tradice jeho obětí. Domniovy ostatky skončily přímo v císařově hrobce, zatímco císařův sarkofág beze stopy zmizel. Poražený obsadil hrob vítěze a používá se dodnes.
Zvonice a Buvinovy dveře
Románsko-gotická zvonice se stavěla od poloviny 13. do poloviny 16. století. Její výšku zdroje uvádějí mezi 57 a 60 metry. Koncem 19. století prošla rozsáhlou přestavbou, takže dnešní podoba není zcela středověká. Výstup je strmý, ale rozhled za to stojí. Dřevěné vstupní dveře vyřezal roku 1214 mistr Andrija Buvina; jsou z ořechu a nesou dvacet osm výjevů ze života Kristova.
Marjan, Bačvice a koupání přímo ve Splitu
Marjan je zalesněný kopec a poloostrov západně od jádra, vysoký 178 metrů a velký kolem 340 hektarů. Chráněným územím je od roku 1964 a dnes funguje jako lesopark. Dojde se na něj pěšky po schodech z Varoše, což je nejrychlejší útěk z rozpáleného centra.
Borový les na Marjanu není původní. Zalesňování alepskými borovicemi začalo roku 1852 a ve velkém pokračovalo od roku 1884 pod vedením profesora Juraje Kolombatoviće. Ten stinný kopec, který dnes působí odvěce, je tedy dílo splitských měšťanů. Na svazích stojí kostelík svatého Mikuláše ze 13. století a kostel svatého Jeronýma z 15. století, na jižní straně pláže Kašjuni, Bene a Obojena.
Bačvice a picigin
Bačvice leží jihovýchodně od trajektového přístavu, dojdete tam z centra pěšky. Jsou písčité a mimořádně mělké, což je v oblázkovém Chorvatsku výjimka. Právě mělčina dala roku 1908 vzniknout piciginu, když studenti vracející se ze studií v Praze zjistili, že ve vodě po kotníky nejde hrát vodní pólo.
Pravidla jsou jednoduchá: hráči stojí v kruhu ve vodě po kotníky a dlaněmi udržují míček ve vzduchu. Chytat se nesmí a nesoutěží se. Míčku se říká balun a je to obroušený tenisák zbavený plsti. Picigin byl roku 2008 zapsán mezi chorvatské nehmotné kulturní statky a roku 2013 potvrzen trvale. Jde o národní seznam, ne o UNESCO, tuhle záměnu dělá řada článků.
Nejvěrnější hráči se scházejí i 1. ledna, kdy teplota moře obvykle nepřesahuje 15 stupňů. Dál od davu leží Firule, Žnjan nebo Ovčice, ale počítejte s oblázky a betonovými platformami. O tom, jak se chorvatské pobřeží dělí na oblázky, beton a vzácný písek, píšeme podrobněji v přehledu nejhezčích chorvatských pláží.
Split jako trajektový uzel
Splitský přístav patří k nejrušnějším osobním přístavům Středomoří; jedno srovnání jej řadí na jedenácté místo. Je to hlavní brána na ostrovy středního a jižního Jadranu. Přímo dostupné jsou Brač se Supetarem, Hvar, Šolta s Rogačem, Vis, Korčula, Lastovo i Drvenik Veliki a Mali.
Nejdůležitější věta pro plánování zní: trajekt veze auta, katamarán ne. Trajekty jsou pomalejší, ale vezmou vůz i karavan. Katamarány jsou rychlé, berou jen pěší a v sezoně se plní. Hvar to má nejvýraznější: auto se vozí do Starého Gradu, katamarán vysadí pěší přímo ve městě Hvar. Hlavními dopravci jsou Jadrolinija a Kapetan Luka.
| Brač | nejrychleji dosažitelný, Zlatni rat, hory i vinice |
| Šolta | blízká a nejtišší z dostupné čtveřice |
| Hvar | nejexponovanější, dvě různé brány podle typu plavidla |
| Vis | nejvzdálenější a nejméně zastavěný |
Rozhodování mezi ostrovy rozebíráme v článku o tom, který chorvatský ostrov zvolit. Ze Splitu platí prosté pravidlo: čím dál plujete, tím méně lidí potkáte a tím pečlivěji hlídejte návaznost zpátky, protože silný vítr umí spoje zrušit.
Trogir, Salona a Klis: zázemí Splitu
Do půl hodiny jízdy ze Splitu najdete živé antické město, mrtvé antické město a středověké město na řeckém rastru. Ta trojice se dá zvládnout za jeden a půl dne a vypráví souvislý příběh o tom, jak se moc na tomhle pobřeží stěhovala z místa na místo.
Trogir
Historické jádro Trogiru je na seznamu UNESCO od roku 1997 podle kritérií ii a iv. Leží na ostrůvku mezi pevninou a ostrovem Čiovo a projdete jej pěšky za desítky minut. Založeno bylo jako řecká osada Tragurion ve 3. století před naším letopočtem, s ortogonálním rastrem ulic a megalitickými hradbami. Rastr je v uličkách čitelný dodnes.
Katedrála svatého Vavřince se začala stavět kolem roku 1200. Její západní portál dokončil mistr Radovan roku 1240 a je datovaný nápisem přímo na díle, což je u románské plastiky vzácnost. Renesanční části přibyly v 15. století, zvonice až koncem 16. Od Splitu je to zhruba 25 až 30 kilometrů a letiště leží mezi oběma městy.
Salona
Salona, dnešní Solin, byla hlavním městem římské provincie Dalmatia; založena ve 3. století před naším letopočtem, zničena v 7. Odhady počtu obyvatel se liší: starší práce uvádějí 60 tisíc, novější až přes 80 tisíc. Hradby měřily kolem 4 kilometrů, amfiteátr pojal odhadem 15 až 18 tisíc diváků.
Amfiteátr byl rozebrán a tradice to připisuje Benátčanům v 17. století, aby v něm nekotvili Turci; je to tradovaná verze, ne doložený fakt. Opatrně je třeba brát i datování zániku města. Nájezdy Avarů a Slovanů se kladou někam mezi roky 608 a 639; tradičně citovaný rok 614 doložený není. V Saloně sídlil v letech 476 až 480 poslední západořímský císař Julius Nepos. Počítejte s tím, že jde o rozvaliny v poli bez velké interpretační infrastruktury; kdo přijede s očekáváním Pompejí, odejde zklamaný. Právě odsud ale utíkali lidé, kteří obsadili Diokleciánův palác, takže Salona je matkou dnešního Splitu.
Klis
Pevnost Klis stojí v sedle mezi masivy Mosor a Kozjak ve výšce kolem 360 metrů, jedenáct kilometrů od moře. Kontroluje jediný pohodlný průchod z pobřeží do vnitrozemí, tedy spojnici Dalmácie a Bosny. Kdo držel Klis, držel Split.
Historie místa začíná u ilyrského kmene Delmatů, později tu sídlila raná chorvatská knížata počínaje Mislavem v 9. století. Petar Kružić bránil pevnost proti Osmanům přes dvacet pět let, než padla roku 1537; z jejích obránců se zrodilo hnutí uskoků. Roku 1648 ji dobyl benátský velitel Leonardo Foscolo, po pádu Benátek roku 1797 připadla Rakousku. Dochovaly se tři linie zdí a fanoušci Hry o trůny poznají město Meereen.
Makarská riviéra: proč jsou tamní pláže jiné
Makarská riviéra se táhne zhruba šedesát kilometrů pod masivem Biokovo. Od severozápadu leží Brela, Baška Voda, Makarska, Tučepi, Podgora a dále Igrane, Drvenik nebo Gradac. Centrem je Makarska, jediné skutečné město s přístavem a nočním životem.
Pláže tu fungují díky souběhu čtyř věcí, které jinde na Jadranu nepotkáte najednou. Za prvé jemné bílé oblázky místo ostrých kamenů nebo bahnitého písku; materiál pochází z eroze Biokova a proudy jej ukládají do dlouhých pásů. Za druhé borovice, které rostou skoro až k vodě a dávají stín. Za třetí voda, která je díky oblázkovému dnu čirá a rychle se zahlubuje. A za čtvrté skoro dvoukilometrová stěna hor za zády.
Punta Rata v Brele se opakovaně objevuje v mezinárodních žebříčcích nejkrásnějších pláží, mimo jiné u Forbesu a Lonely Planet, a symbolem Brely je skalka Kamen Brela s borovicí u břehu. Přesné délky pláží neřešte, zdroje se rozcházejí a u Tučepi kolísají mezi dvěma a čtyřmi kilometry.
Čím se jednotlivá místa liší
Brela je nejfotogeničtější, pláže má rozdrobené do malých zátok a působí nejmíň hotelově. Baška Voda je rodinná, s plochou promenádou a snadným pohybem s kočárkem. Makarska nabízí obchody a bary. Tučepi má nejdelší souvislou pláž a nejvíc hotelů, Podgora rybářskou minulost a klid. Vybírejte podle toho, jestli chcete ruch, nebo ticho.
Biokovo a Skywalk nad Makarskou
Biokovo se zvedá přímo nad Makarskou a je druhým nejvyšším pohořím Chorvatska, vrchol Sveti Jure má 1 762 metrů. Pointa je v blízkosti hor a moře: z hladiny na 1 762 metrů to je vzdušnou čarou pár kilometrů. Chráněné je jako přírodní park, tedy park prirode, nikoli jako národní park; tenhle rozdíl se v českých textech často plete.
Biokovská silnice začíná šest kilometrů východně od Makarské a je nejvýše položenou zpevněnou silnicí v Chorvatsku. Vede až ke Svatému Juri, je úzká a vjezd je regulovaný; konkrétní podmínky se mění, takže si je před cestou ověřte.
Skywalk Biokovo je vyhlídka v lokalitě Ravna Vlaška ve výšce 1 228 metrů, u informačního centra ve třináctém kilometru silnice, první svého druhu v Chorvatsku. Půlkruhová konstrukce má průměr 8,5 metru a je vysunutá zhruba jedenáct metrů za hranu srázu, plošina měří 23 krát 3 metry a podlaha je celoskleněná. Kvůli zlomům a silnému větru zvolili stavitelé předpjatou betonovou oporu s ocelovou a skleněnou nástavbou. Za dobré viditelnosti dohlédnete až do Itálie.
Omiš, kaňon Cetiny a rafting
Cetina měří 101 kilometrů. Pramení u vesnice Cetina na svazích Dinary a ústí do Jadranu přímo v Omiši. V dolním toku prořezala vápencový kaňon končící soutěskou mezi domy města. Uváděná hloubka kaňonu se opisuje bez zdroje, berte ji jako dojem, ne jako číslo.
Na spádu řeky stojí vodní elektrárny, což ovlivňuje průtok i splavnost. Kaňon je dnes centrem adrenalinové turistiky: rafting, canyoning, zip line i lezení. Rafting je mírná, rodinná varianta, ne divoká voda; obtížnost se uvádí kolem stupně II až III podle stavu vody. Obvyklý úsek končí u Radmanových Mlinic.
Omiš leží u ústí Cetiny zhruba pětadvacet kilometrů jihovýchodně od Splitu a jeho pirátská minulost je důsledkem geografie. Korzáři z Almissy používali rychlé lodě zvané sagitta, přepadali obchodní plavidla a mizeli do ústí řeky, kam je větší lodě nemohly pronásledovat. Soutěska je zkrátka brána, kterou lze zavřít. Nad městem stojí pevnosti Mirabela ze 13. století a Starigrad z 15. století, dole předrománský kostel svatého Petra z 10. století. Koná se tu festival dalmatských klap, tedy táž tradice, kterou jste slyšeli ve splitském Vestibulu. Kdo chce přidat hřebenovku, najde inspiraci v rubrice treků a pěších tras.
Šest typů základny ve střední Dalmácii
- Split, uvnitř paláce. Bydlíte v památce UNESCO a všude dojdete pěšky. Počítejte ale s hlukem do noci, protože v uličkách se sedí až do rána.
- Split, čtvrti kolem Bačvic a Marjanu. Kompromis mezi klidem a docházkovou vzdáleností do centra. Máte blízko k městskému koupání a snadněji zaparkujete.
- Trogir a okolí letiště. Vhodné pro krátký pobyt nebo první a poslední noc. Jádro Trogiru je menší a klidnější než Split a na letiště je to pár kilometrů.
- Makarská riviéra. Nejlepší volba, když je cílem koupání. Stín borovic a jemné oblázky vyhoví rodinám, za památkami se ale jezdí déle.
- Omiš a údolí Cetiny. Základna pro aktivní dovolenou na půl cesty mezi Splitem a riviérou. Máte na dosah řeku, moře i skály a jste stranou náporu v centru.
- Ostrov jako základna. Brač nebo Šolta se hodí, když chcete klid a nevadí plánovat výlety podle plaveb. Den se ale vždy podřizuje trajektu, ne naopak.
Vítr, sezona a co od regionu čekat
Střední Dalmácie má středomořské klima s horkým létem a mírnými, vlhčími zimami. Konkrétní průměry teplot ani počty slunečných dní nemá cenu citovat, hodnoty se liší a zastarávají. Praktičtější je vědět, že květen, červen a září nabídnou totéž co horká hlavní sezona, ale s menším počtem lidí. Podrobnější rozbor najdete v článku o tom, kdy vyrazit do Chorvatska.
Bora a další větry
Bora, chorvatsky bura, je severní až severovýchodní katabatický vítr. Fouká v nárazech, nejčastěji v zimě, a směrem na otevřené moře slábne. Studený vzduch se hromadí za pohořím, přeteče přes hřeben a padá k moři, kde se zrychluje, takže nejsilnější je tam, kde hory stojí těsně u pobřeží.
Právě proto je bora ve střední Dalmácii spíš okrajové téma. Nejsilnější a nejlépe zdokumentovaná fouká pod Velebitem, tedy severněji: ve Velebitském kanálu, u Senje, Karlobagu a kolem Maslenického mostu, kde padl rekordní náraz 69 metrů za sekundu, zhruba 248 km/h. Vyšší hodnoty od tunelu Sveti Rok pocházejí z nekalibrovaného měření. V Bračském a Hvarském kanálu se vítr v zúženém profilu také zesiluje, ale výrazně slaběji. Do Makarské tedy nejezděte s očekáváním dramatické bory.
Praktický dopad je jinde: silná bora ruší trajektové spoje na vzdálenější ostrovy, což je při plánování návratu důležitější než síla nárazů samotná. Z dalších větrů poznáte jugo, tedy teplý vlhký jižní vítr se srážkami a vlnami, a maestral, odpolední mořský vánek, který léto na pobřeží dělá snesitelným.
Jak se do Splitu dostat z Česka
Letiště Split leží v Kaštele u Resniku, devatenáct kilometrů od centra a částečně v katastru Trogiru. Je druhým nejvytíženějším letištěm Chorvatska po Záhřebu a provoz je výrazně sezonní, s vrcholem v červnu až srpnu a útlumem v zimě. V letní sezoně bývá přímé spojení z Prahy, mimo sezonu se létá s přestupem.
Autem je to zhruba 1 030 až 1 100 kilometrů podle trasy, tedy deset až jedenáct hodin čistého času za volantem. Jezdí se buď přes Rakousko a Slovinsko (Vídeň, Graz, Maribor, Záhřeb), nebo přes Maďarsko (Bratislava, Szombathely, Varaždin). Od Záhřebu pokračuje dálnice A1 přes Dinárské hory, kde v sezoně vznikají kolony.
Chorvatsko i Slovinsko jsou v schengenském prostoru, kontroly se ale mohou dočasně obnovit. Přehled variant včetně trajektů a nočních přejezdů rozebíráme v článku o tom, jak se dopravit do Chorvatska. Kontext celé země pak nabízí náš průvodce dovolenou v Chorvatsku.
Časté otázky
Kolik dní stačí na Split a střední Dalmácii?
Na samotný Split včetně paláce, katedrály a Marjanu stačí dva dny. Pokud chcete přidat Trogir, Salonu a Klis, počítejte se čtyřmi až pěti dny. Týden vám umožní připojit jeden ostrov nebo několik dní na Makarské riviéře. Deset dní je pohodlné tempo, při kterém stihnete i Biokovo a kaňon Cetiny bez přejíždění každý den.
Je Diokleciánův palác jediná obydlená antická památka v Evropě?
Není, tohle tvrzení kolující po turistických webech neplatí. Obydlené antické struktury najdete i jinde v Evropě, například v italských městech, kde do amfiteátrů a divadel vrostly obytné domy. Výjimečný je spíš mechanismus: do opuštěného paláce se po zániku Salony nastěhovali uprchlíci a vestavěli si obydlí do antických prostor. Kontinuita osídlení tak trvá zhruba čtrnáct století.
Kolik lidí bydlí uvnitř Diokleciánova paláce?
Zdroje se liší a shodné číslo neexistuje. Jedny uvádějí kolem tří tisíc obyvatel, jiné asi dva tisíce, takže je poctivější mluvit o řádově dvou až třech tisících lidí. Často citovaný počet budov uvnitř hradeb pochází jen z komerčních webů a ověřit se ho nepodařilo. Podstatné je, že palác není muzeum, ale běžná obytná čtvrť.
Kdy zanikla Salona?
Přesné datum známé není. Město padlo při nájezdech Avarů a Slovanů a odhady se pohybují mezi lety 608 a 639. Tradičně se cituje rok 614, ale ten doložený není, takže ho nelze podávat jako fakt. Jisté je jen to, že uprchlíci ze Salony pak osídlili Diokleciánův palác a založili tím dnešní Split.
Jsou pláže ve střední Dalmácii písečné?
Až na výjimky ne. Pobřeží je převážně oblázkové a skalnaté, ve městech k tomu přibývají betonové platformy. Významnou výjimkou jsou splitské Bačvice, které jsou písčité a velmi mělké. Pláže Makarské riviéry jsou z jemných bílých oblázků, které pocházejí z eroze Biokova, takže se chodí příjemně, ale písek to není.
Fouká ve střední Dalmácii silná bora?
Spíš okrajově. Nejsilnější a nejlépe zdokumentovaná bora fouká pod Velebitem, tedy severněji, v okolí Velebitského kanálu, Senje, Karlobagu a Maslenického mostu. V Bračském a Hvarském kanálu se vítr v zúženém profilu také zesiluje, ale výrazně slaběji. Praktický dopad na dovolenou je hlavně ten, že silná bora může zrušit trajektové spoje na vzdálenější ostrovy.
Co je picigin a kde se hraje?
Picigin je hra vzniklá roku 1908 na splitských Bačvicích, když studenti vracející se ze studií v Praze zjistili, že v mělčině nejde hrát vodní pólo. Hráči stojí v kruhu ve vodě po kotníky a dlaněmi udržují ve vzduchu obroušený tenisák zvaný balun. Chytat se nesmí a nesoutěží se. Roku 2008 byl zapsán mezi chorvatské nehmotné kulturní statky, jde ale o národní seznam, ne o UNESCO.
Vyplatí se ze Splitu jet do Šibeniku?
Ano, pokud vás zajímá architektura, ale berte to jako výlet za hranice regionu. Šibenik leží už v severní Dalmácii, zhruba osmdesát kilometrů od Splitu. Láká hlavně katedrála svatého Jakuba na seznamu UNESCO, postavená celá z kamene bez pojiva a dřevěné konstrukce. Historka, že jejích 71 vytesaných tváří patří měšťanům, kteří na stavbu nepřispěli, je jen průvodcovská legenda.
Zdroje: UNESCO World Heritage Centre (Historické jádro Splitu s Diokleciánovým palácem, Trogir, katedrála svatého Jakuba v Šibeniku), Public Institution Nature Park Biokovo, Port of Split, encyklopedické podklady k Saloně, Klisu, Marjanu, Cetině, Omiši a piciginu, přehledy o boře a splitském letišti.