Hvar se táhne od západu k východu v délce 68 kilometrů a je nejdelším chorvatským ostrovem. Uprostřed něj leží Starigradská pláň, zemědělská krajina rozparcelovaná řeckými kolonisty ve čtvrtém století před naším letopočtem, jejíž systém kamenných zídek se dochoval prakticky beze změny čtyřiadvacet století a je od roku 2008 na seznamu světového dědictví UNESCO.
Ostrov ve třech částech
| Část | Města | Charakter |
|---|---|---|
| Západ | Hvar, Pakleni otoci | drahý, živý, jachty a bary |
| Střed | Stari Grad, Jelsa, Vrboska | historie, vinice, klidné přístavy |
| Východ | Sućuraj a okolí | téměř prázdný, málo služeb |
Zásadní věc pro plánování, kterou katalogy neříkají: rozdíl mezi západem a zbytkem ostrova je obrovský. Město Hvar patří k nejdražším místům v Chorvatsku a v sezoně je plné, zatímco Jelsa nebo Vrboska jsou o třicet minut jízdy dál a jsou to normální dalmatská městečka s běžnými cenami.
Druhá věc: 68 kilometrů délky znamená, že ostrov nejde projet jako celek za den. Silnice vede hřebenem a je klikatá, takže z Hvaru do Sućuraje na východním konci se jede dobré dvě hodiny. Kdo chce vidět obě strany, plánuje si dvě základny nebo počítá s dlouhými přejezdy.
Město Hvar a pevnost Fortica
Hvar je přístavní město s renesančním náměstím, arsenálem a divadlem ze sedmnáctého století, které patří k nejstarším komunálním divadlům v Evropě. Kolem přístavu kotví jachty a na promenádě jsou bary, které fungují dlouho do noci.
Nad městem stojí pevnost Fortica, ke které se vyjde po serpentinách asi za dvacet minut. Výhled shora na přístav a na rozeseté Pakleni otoky je nejlepší obrázek, jaký si z Hvaru odvezete, a stojí za to vyjít nahoru před západem slunce.
Praktická poznámka k cenám: Hvar je nejdražší chorvatská adresa a platí to o všem, od kávy na promenádě po parkování. Kdo chce město vidět, ale nechce v něm bydlet, může přijet lodí nebo autem na den z Jelsy.
Pakleni otoci jsou souostroví přímo naproti přístavu a jezdí se na ně taxi loděmi po celý den. Jsou tam malé zátoky s průzračnou vodou a několik restaurací, ale žádná infrastruktura. Poslední loď zpět jede dřív, než většina lidí čeká, takže se hlídá čas.
Starigradská pláň: pole stará čtyřiadvacet století
Starigradská pláň je nejcennější věc na ostrově a zároveň ta nejméně navštěvovaná. Je to rovina mezi Stari Gradem a Jelsou, kterou rozparcelovali řečtí kolonisté z ostrova Paros ve čtvrtém století před naším letopočtem do pravidelné sítě parcel ohraničených kamennými zídkami.
Ten systém, kterému se říká chora, se používá dodnes. Pěstují se tam vinná réva a olivy stejně jako před dvaadvaceti staletími a rozdělení pozemků zůstalo prakticky beze změny. Právě proto je pláň od roku 2008 zapsaná na seznamu světového dědictví UNESCO.
Pro návštěvníka to není klasická památka s pokladnou. Projíždí se nebo prochází po polních cestách mezi zídkami a nejlepší způsob poznání je kolo. Je to rovina, takže na rozdíl od zbytku ostrova se tam jezdí snadno.
Stari Grad na okraji pláně je nejstarší město na ostrově a jedno z nejstarších v Evropě vůbec, založené Řeky jako Pharos. Má klidné historické jádro a je to zároveň hlavní trajektový přístav. Stari Grad a Jelsu jako základnu na pobyt podrobně popisuje článek Jelsa a Stari Grad na Hvaru.
Levandule, víno a co ostrov pěstuje
Hvar býval největším producentem levandule v Chorvatsku a levandulová pole ve vnitrozemí kolem Velo Grablje a Brusje jsou dodnes jeho symbolem. Kvete zhruba v červnu a začátkem července, takže návštěva kvůli ní má úzké okno.
Produkce ale výrazně poklesla po požárech a odchodu lidí z vnitrozemí, takže dnes nejde o lány, ale o menší plochy. Kdo přijede v srpnu s očekáváním fialových polí, uvidí posekané keře.
Vinařství je naopak na vzestupu. Na jižních svazích se pěstují místní odrůdy a řada vinařství pořádá ochutnávky. Svahy jsou prudké a vinice terasovité, takže sklizeň je tady ruční práce.
Třetí věc, kterou ostrov nabízí a která překvapí, je vnitrozemí s opuštěnými vesnicemi. Velo Grablje nebo Malo Grablje jsou téměř prázdné kamenné osady, kam se jde pěšky a kde v sezoně nepotkáte nikoho.
Doprava: trajekty a pohyb po ostrově
| Spojení | Doba | Poznámka |
|---|---|---|
| Split až Stari Grad | 1 h 50 min | hlavní trajekt, veze auta |
| Split až Hvar katamaránem | zhruba hodina | jen osoby, přímo do města |
| Drvenik až Sućuraj | zhruba 30 minut | východní konec, kratší plavba |
Nejčastější chyba v plánování: trajekt připlouvá do Stari Gradu, ne do města Hvar. Mezi přístavem a městem je zhruba dvacet minut jízdy a kdo si to neuvědomí, hledá ubytování na špatné straně ostrova. Katamarán do města Hvar naopak nebere auta.
Kdo jede na východní část ostrova, má výrazně kratší plavbu z Drveniku do Sućuraje, ale pak musí přejet celý ostrov po klikaté hřebenové silnici. Jak trajekty fungují a kdy rezervovat, rozebíráme v článku cesta do Chorvatska a trajekty.
Po ostrově jezdí autobusy Čazmatrans hlavně mezi velkými obcemi. Podle letního řádu 2026 jede z Jelsy do Stari Gradu 15 spojů denně a z Jelsy do města Hvar 11, jízdenka se kupuje u řidiče. Bez auta nebo skútru se tak dostanete do Hvaru, Stari Gradu a Jelsy, ne do zátok.
Pláže a zátoky: kde se koupat
| Místo | Kde | Charakter |
|---|---|---|
| Dubovica | mezi Hvarem a Stari Gradem | oblázková zátoka pod silnicí, strmý sestup |
| Pakleni otoci | naproti Hvaru | malé zátoky, dostupné jen lodí |
| Mlaska a okolí Jelsy | střed ostrova | rodinné pláže se zázemím |
| Zavala a jižní svahy | jižní pobřeží | klid, přístup přes úzký tunel |
| Vrboska | střed | chráněná zátoka, klidná voda |
Jižní pobřeží ostrova má nejlepší vodu, ale nejhorší přístup. K obcím jako Zavala vede úzký nezpevněný tunel, do kterého se vejde jen jedno auto a řídí se střídavý provoz. Kdo tam jede poprvé, měl by počítat s tím, že to není běžná silnice.
Pro rodiny je jednodušší střed ostrova kolem Jelsy a Vrbosky, kde jsou pláže se zázemím a chráněné zátoky. Přehled dalších míst máme v článku chorvatské pláže.
Hvar proti ostatním ostrovům
| Hvar | Brač | Krk | |
|---|---|---|---|
| Dostupnost | trajekt 1 h 50 min | trajekt 50 minut | most, bez trajektu |
| Ceny | nejvyšší, hlavně ve městě | střední | střední |
| Charakter | společenský i klidný podle části | rodinný, aktivní | rodinný, dostupný |
| Unikát | Starigradská pláň, Pakleni otoci | Vidova gora a Zlatni rat | most a letiště |
Praktický závěr: Hvar je nejdále a nejdráž, ale nabízí nejvíc rozdílných zážitků. Pro rodinu s autem, která chce co nejmenší logistiku, je jednodušší Brač s plážemi u Bolu a Zlatni rat nebo Krk. Kdo chce kombinovat město, historii a prázdné vnitrozemí, má na Hvaru nejvíc muziky za peníze i za čas.
Kdy jet
| Období | Jaké to je |
|---|---|
| květen | zeleno, prázdno, voda kolem 19 až 20 stupňů |
| červen | kvete levandule, voda přes 22 stupňů |
| červenec a srpen | voda kolem 25 stupňů, plno a nejvyšší ceny |
| září | teplá voda, vinobraní, ubývá lidí |
| říjen | klid, ideální na kolo a pláň, koupání na hraně |
Co v tabulce není vidět: Hvar má nejvýraznější rozdíl mezi sezonou a mimosezonou ze všech velkých ostrovů. V srpnu je město plné a ceny nahoře, v říjnu je poloprázdné a část podniků zavírá. Kdo jede v říjnu, měl by počítat s omezenou nabídkou, ale dostane ostrov skoro pro sebe. Teploty vody po měsících máme v kalendáři teploty moře.
Často kladené otázky
Jak dlouhý je ostrov Hvar?
68 kilometrů od západu k východu, je to nejdelší chorvatský ostrov. Cesta z Hvaru do Sućuraje trvá zhruba dvě hodiny.
Co je Starigradská pláň?
Zemědělská krajina rozparcelovaná řeckými kolonisty ve čtvrtém století před naším letopočtem. Systém kamenných zídek se dochoval a od roku 2008 je na seznamu UNESCO.
Kam připlouvá trajekt?
Hlavní trajekt ze Splitu do Stari Gradu, ne do města Hvar. Mezi nimi je zhruba dvacet minut jízdy.
Vyplatí se výstup na Forticu?
Ano, z města je to asi dvacet minut do kopce a výhled na přístav a Pakleni otoci je nejlepší na ostrově.
Kdy kvete levandule?
Zhruba v červnu a na začátku července. Plochy jsou dnes menší než dřív, lány neuvidíte.
Je Hvar drahý?
Město Hvar patří k nejdražším místům v Chorvatsku. Jelsa, Vrboska a Stari Grad mají běžné ceny.
Dá se ostrov zvládnout bez auta?
Jen částečně. V létě jezdí autobusy mezi velkými obcemi docela často, například z Jelsy do Stari Gradu 15 spojů denně, ale do zátok a do vnitrozemí se bez auta nebo skútru nedostanete.
Co jsou Pakleni otoci?
Souostroví naproti přístavu v Hvaru, dostupné taxi loděmi. Jsou tam zátoky s průzračnou vodou, ale minimum zázemí.
Oficiální zdroje a platnost
Rozměry ostrova uvádějí chorvatské zeměpisné přehledy, zápis Starigradské pláně vede UNESCO, jízdní řády trajektů a katamaránů jejich provozovatelé. Ceny přepravy, otevírací doba pevnosti, provoz taxi lodí a sezonní uzavírky podniků se mění, před cestou si je ověřte.
Mohlo by vás zajímat
Pevninskou základnu popisujeme v článku Split a střední Dalmácie a Split: co vidět, sousední ostrovy v průvodcích Vis a Korčula, jih země v textu Dubrovník a jižní Dalmácie a přehled ostrovů v článku chorvatské ostrovy a který vybrat.
